| Polizei R80RT zum Caferacer - Teil II |
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| Geschrieben von Bauer, Alexander | |
| Donnerstag, 21. Juni 2007 | |
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Motor und Fahrwerk ...
Da mir die normale R80 Gabel mit der oberen Blechgabelbrücke nicht richtig zugesagt hat, bin ich auf die Suche nach Alternativen gegangen. Ein gängiger Umbau, wie er auch zu Zeiten der BOT gemacht wurde, ist der Einbau einer K oder R100R Gabel. Es handelt sich um einen "plug and play" Umbau. Die Gabel ... Im Herbst '02 konnte ich günstig eine K75 Gabel mitsamt Gabelbrücken erwerben. Zusammen mit der Gabel wurde ein K100 Vorderradschutzblech montiert. Im Winter wanderte noch ein Satz 4-Kolben Brembo Bremssättel an die BMW.    Da ich die originalen Lampenhalter nicht mehr verwenden wollte, wurde ein Satz Tommaselli-Lampenhalter modifiziert und montiert. Für das Kombiinstrument mußte ein neuer Halter angefertigt werden. Als vordere Blinkern habe ich hintere Blinker der R100GS verwendet. Diese sind auf einem 20*2mm V2A Blech befestigt. Das Blech muß noch zurechtgebogen werden, damit die Blinker nicht so nach oben gucken.    Hier noch einige Bilder, die die obere Gabelbrücke gut zeigen.   Der Motor ... Nachdem ich selber noch einmal 100.000 Kilometer auf die Maschine gefahren habe, wurde im Frühjahr '03 der nächste Evolutionsschritt vollzogen. Die ex Polizei R80 mutierte zu einer ex Polizei ex R80. Sie wurde zu einer waschechten R100. Montiert wurden:
Im Winter 2003 auf 2004 wurden die folgenden Teile eingekauft:
 Hier geht es zu TeilI und hier geht es zu Teil III . |
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| Letzte Aktualisierung ( Samstag, 11. August 2007 ) |
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