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Umrüstung auf 4 Kolben Bremssattel PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von Bauer, Alexander   
Mittwoch, 7. Juni 2006
Umrüstung auf 4 Kolben Bremssattel

Dieser Artikel beschreibt, welche Änderungen an einem 4-Kolben-Bremssattel notwendig sind, damit dieser anstelle eines serienmäßigen 2-Kolben-Bremssattels verwendet werden kann.
Der Umbau kann an allen 2-V-Boxern vorgenommen werden, die Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 285mm haben (4-Loch-Aufnahme) und an denen die 2-Kolben-Bremsättel von Brembo vebaut sind. Dies sind (mindestens) die Boxer der Monolever Generation (ab Baujahr 1985) und R80GS sowie R100GS.4klbnbrmstl_01.jpg
Als Teilespender für die Bremssättel kommen R100R, K1, K100RS, K1100 und frühe 4-Ventil-Boxer in Frage.

Bei Umrüstung einer Einscheibenanlage ist darauf zu achten, daß der "richtige" Bremssattel des Teilespenders verwendet wird. Will man z.B. eine R100GS mit einem Bremssattel einer R100R umrüsten, dann wird der linke Bremssattel einer R100R benötigt. Bei der R100R sind die Bremssättel hinter dem Tauchrohr angebracht. Bei der R100GS sitzt der Bremssattel rechts vor dem Tauchrohr. Bei Umrüstung einer Doppelscheibenanlage spielt dies keine Rolle.

In der Regel sind Anpassungsarbeiten notwendig, da der Bremssattel nicht mittig über der Bremsscheibe sitzt. Die einfachste Lösung ist die Wegnahme von Material an der Halterung des Bremssattels (oberer und unterer Pfeil auf dem Bild). Alternativ kann auch Material an der Halterung auf der Gabel weggenommen werden.

Wieviel Material muß entfernt / abgefräst werden?

Hier gibt es leider kein allgemeingültiges Maß. Bei den durchgeführten Umbauten schwankt dieses Maß zwischen 2,5mm und 4mm. Die beste Lösung besteht darin, den Bremssattel zu montieren und nachzumessen.4klbnbrmstl_02.jpg

Und die Sache mit dem Nippel?

Einige Bremssättel haben einen Nippel (mittlerer Pfeil auf dem Bild), so daß nur Bremsbeläge mit einer entsprechenden Einbuchtung benutzt werden können. Wenn man diesen Nippel entfernt, dann ist die Auswahl an Zubehörbremsbelägen größer. Das ist alles.

Was sagt der TÜV dazu?

Wenn der Umbau sauber gemacht ist, dann besteht die Möglichkeit, daß der Prüfer diese Änderung im Rahmen einer Einzelabnahme einträgt.

Bleibt der Bremszylinder original?

Das kommt darauf an, welcher Bremszylinder verbaut ist. Ich habe von den "kleinen Brembos" (38mm Durchmesser) auf 2 4-Kolbensättel umgerüstet und habe einen 15mm Bremszylinder verwendet.4klbnbrmstl_04.jpg

Für weitere Fragen / Anmerkungen stehe ich gerne zur Verfügung.


 
Letzte Aktualisierung ( Samstag, 21. Juni 2008 )
 
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